Die Legendäre
In ihren fast 40 Dienstjahren - von 1969 bis 2008 - hat sich die Queen Elizabeth 2 eine gewaltige Fangemeinde aufgebaut. Als die Cunard-Reederei das Schiff am 27. November 2008 endgültig in Rente schickte, flossen selbst bei so manchen gestandenen Männern die Tränen. Ihr Alter und immer striktere Sicherheitsvorschriften hatten die "QE2" , wie sie von ihren Fans genannt wird, unwirtschaftlich werden lassen. Eine Modernisierung wäre wohl unbezahlbar gewesen.
Bis zu ihrer Umrüstung auf Dieselgeneratoren 1986/87 war die Queen Elizabeth 2 das letzte noch fahrende Dampfschiff im Linieneinsatz über den Atlantik. Von ihrer Indienststellung 1969 bis zum Neubau der Queen Mary 2 im Jahr 2004 (siehe Listenpunkt sechs) war sie das Flaggschiff der britischen Traditionsreederei Cunard und eines der wenigen Kreuzfahrtschiffe, das speziell für die harten Bedingungen bei einer Atlantik-Überquerung konstruiert war.
Ursprünglich sollte die Queen Elizabeth 2 nach ihrem Ausscheiden aus dem Kreuzfahrt-Dienst zu einem Hotelschiff in Dubai umgebaut werden. Aber dem Investor ist zwischenzeitlich das Geld ausgegangen, so dass sie derzeit in Port Rashid festgemacht ist und einer unsicheren Zukunft entgegen sieht.
Bis in alle Ewigkeit
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Exklusives Paradies
Ganz tief im Süden Frankreichs, noch unterhalb Korsikas, liegt das Lavezzi-Archipel im Mittelmeer - mit etwa 100 Inseln und Granitriffen. Jahrhundertelang war es unbewohnt, 1982 wurde es zum Naturschutzgebiet erklä...
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