Dieselhybrid (Vollhybrid), 1997 cm³
Von außen betrachtet ist es ein normaler Peugeot 3008, mit gutem Platzangebot , komfortabel und variabel, mit dem Komfort und der Sicherheit, die seine Größe zu bieten hat. Schaut man ihm unter die Haube, findet man einen Dieselhybriden (Vollhybrid) mit einem elektrisch gesteuerten Sechsgang-schaltgetriebe und Allradantrieb, der sich ganze 4 km lautlos und emissionslos elektrisch durch die Stadt oder Gegend bewegen kann. Das ist der ZEV Modus des Peugeot 3008 Hybrid4. Im Normalbetrieb ist der Diesel am Sechsganggetriebe gekoppelt. Der Elektromotor regeniert die Bewegungsenergie sobald man vom Gaspedal geht, was der Fahrer als bremsen wahrnimmt. Je nach Ladung der Batterie ist das stärker oder schwächer zu fühlen. Ist die Batterie geladen, fällt die Verzögerung gering aus. Bemerkenswert ist,dass Peugeot diesen Dieselhybriden in der Großserie herstellt. Sein Verbrauch von 6.5 Liter Diesel auf 100km kann sich auch sehen lassen, da es sich um einen 1800 kg schweren Wagen mit Allradantrieb handelt und einem 2 Liter Motor. Sein Preis: 36.150 Euro.
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